Home Actualités Le Combi vw T1, rétrofité par Volkswagen et son partenaire e-Classics

Le Combi vw T1, rétrofité par Volkswagen et son partenaire e-Classics

Par Retrofit-Daily

Ce Combi Volkswagen T1 de 1966, présenté par Volkswagen et e-Classics est électrique ! Plus lourd mais aussi plus performant, sa vitesse maximum est de 130 km/h. Le constructeur annonce à cette occasion que les propriétaires de T1, T2 et T3 pourront bientôt faire convertir leur véhicule.

Volkswagen T1
Le combi Volkswagen T1 de 1966 rétrofité par e-Classics et le constructeur Allemand.
Photo : SP/Volkswagen

Le célèbre Volkswagen T1, passe à l’électrique

Après la e-kaffer (coccinelle électrique), présentée en septembre 2019, e-Classics et Volkswagen nous présentent e-Bulli. Le combi Volkswagen T1 de 1966, a subi une transformation véhicule thermique en électrique.

Volkswagen continue donc sur sa lancée avec son partenaire e-Classics pour convertir des véhicules thermiques iconiques en électriques.

Renommé e-Bulli pour l’occasion, le combi “T1 Samba Bus” transformé en électrique, n’a évidemment pas été modifié au niveau de la carrosserie. Seuls les célèbres phares ronds sont désormais à LED. 

La prise de recharge est quant à elle cachée derrière la plaque d’immatriculation.

L’intérieur du combi vw T1 transformé par e-Classics, a gardé ses 8 places, avec une nouvelle sellerie en cuir, cousue pour l’occasion.

Intérieur du Volkswagen T1
Nouvelle sellerie et nouveau levier de vitesses pour ce combi converti à électrique.
Photo : SP/Volkswagen

Une motorisation électrique qui améliore le véhicule

C’est en soulevant le petit capot arrière que l’on découvre la nouvelle motorisation électrique de 61 kW (83 ch), en remplacement de la motorisation initiale de quatre cylindres à plat.

Le moteur électrique de 83 ch et 212 Nm de couple, est alimenté par une batterie lithium-ion d’une capacité de 45 kWh. 

Plus lourd mais plus performant, sa vitesse maximum est limitée à 130 km/h, soit 25 km/h de plus que dans sa version thermique d’origine, qui plafonnait à 105 km/h. 

Comme sur les véhicules électriques modernes de la marque, la batterie est placée sous le plancher du véhicule en position centrale. L’autonomie annoncée de ce combi électrique dépasse les 200 km. Le temps de charge de la batterie pourrait s’effectuer en 40 min, pour 80% de sa capacité, sur une borne rapide de 50 kW.

Le concept intègre un nouveau levier de vitesses, un poste d’instrumentation néo-rétro, un plancher en bois mais aussi un toit ouvrant en toile.

Lire aussi : La coccinelle électrique par e-Classics et Volkswagen
Motorisation électrique sur le Volkswagen T1
Nouvelle motorisation électrique pour cette transformation en e-Bulli.
Photo : SP/Volkswagen

Petit bijou, devenu idéal pour partir en week end avec une planche de surf embarquée… Le constructeur allemand annonce qu’il sera possible de faire convertir à l’électrique n’importe quel Volkswagen T1. Cette 1ère transformation dans le cadre de ce partenariat Constructeur / Transformateur (e-Classics), est programmée pour être proposée prochainement à tous les propriétaires de Combi, qu’il s’agisse du T1, du T2 ou du T3.

Pour une conversion à l’électrique qui démarre à partir de 64 900 €

Articles associés