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Mini électrique Swind VS Mini thermique David Brown

Par Retrofit-Daily

Fifth Gear, émission britannique, compare deux Austin Mini. L’une à essence, customisée par le célèbre carrossier David Brown, misant sur l’esthétique. L’autre, une Mini électrique convertie par Swind. Deux jumelles aux caractères bien différents. Un comparatif des plus intéressant.  

Mini rétrofitée, ou Mini restaurée ?

Il ne fait aucun doute que le plaisir au volant de ces deux Mini est différent.

Malgré sa motorisation moderne, la Mini électrique de Swind garde les codes d’origines de la marque. Brute et sympathique. Réactive grâce à son moteur équivalent à 108 cv, la seule chose qui semble avoir changé est le bruit du moteur. Malgré la technologie de pointe qu’elle embarque, Swind a su garder les mêmes sensations de conduite que lorsqu’elle est sortie d’usine, tel un kart.

 

Lire aussi : SWIND, des moteurs de compétition à l’Austin Mini électrique

 

À contrario, le carrossier David Brown n’a pas touché à la motorisation d’origine et a voulu revisiter cette icône pour en faire une version néo-rétro haut de gamme. L’intérieur a complètement été modernisé et customisé pour en faire une voiture agréable à conduire tous les jours. L’ensemble de l’habitacle est constitué de cuir et de tissue en tweed rappelant les couleurs de la carrosserie. Beaucoup plus cosy et chaleureuse, elle semble offrir un meilleur confort.

 

Reportage Youtube de Fifth Gear :

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