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« J’étais frustré de voir les prix des véhicules électriques neufs. Alors j’ai converti des Renault en electrique”

Par Retrofit-Daily

En voyant l’essor des véhicules électriques dans des pays comme l’Espagne ou la France, Carlos Casallas cherche à rendre plus accessible la mobilité électrique dans son pays, la Colombie. Le technicien automobile se lance alors dans la conversion de Renault en electrique.

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Deux Renault “Logan” converties à l’électrique par EcoVehiculos. Photos : Andrik Langfield – Unsplash et EcoVehiculos

 

Le véhicule électrique pour tous !

« J’étais frustré de constater que les véhicules électriques neufs coûtaient 35 000 $. Alors j’ai fait du rétrofit” nous explique Carlos.

Carlos Casallas travaille dans la mécanique automobile depuis 1999. Avec EcoVehículos qu’il a fondé en 2017, il souhaite permettre aux « gens ordinaires » de rouler avec un véhicule électrique. En convertissant des véhicules à l’électrique, le prix proposé est moitié moins cher que celui d’un nouveau véhicule sorti d’usine.

 

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De la Renault electrique au train solaire

EcoVehiculos se lance dans le rétrofit avec des Renault electrique. La première que l’entreprise ait transformé a déjà plus de 2 ans et plus de 20 000 km déjà parcourus après conversion électrique. Les Logan et Twingo n’ont plus de secret pour lui. Et lui sont même régulièrement demandés. 

La passion Renault l’amène actuellement à restaurer une Renault 4 – ou 4L –  de 1974 d’excellent état structurel. Carlos s’intéresse aussi aux véhicules fabriqués hors de Colombie, dans d’autres pays comme l’Équateur ou le Pérou.

Carlos souhaite que le rétrofit s’adresse au plus grand nombre. Dans les mois à venir, il mise sur des projets de conversions électriques variés. Fourgons, tricycles, buggies, et même un train électrique à l’énergie solaire, sont déjà “en route”. 

En plus de Renault, EcoVehiculos propose de convertir des Chevrolet, des Nissan, des Volkswagen, des Mazda et des Hyundai.

 

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La Twingo convertie à l’électrique par EcoVehiculos. Photos : EcoVehiculos
Lire aussi : Voiture électrique pas cher, quelles économies envisager ?

 

La conversion pratiquée chez eux tourne autour de 11 000 $. Pour une voiture comme la Logan Renault convertie à l’électrique, les Colombiens devront débourser environ 15 000 $. 

Pas de borne à proximité ? L’entreprise propose aux acquéreurs de s’équiper de panneaux solaires pour recharger ses véhicules électriques. Comme sur la photo ci-dessous,  EcoVehiculos propose l’installation d’un parking solaire pour 9 000 $.

Soit 24 000 $ pour le véhicule converti et son système de charge durable et gratuit. Donc toujours moins que le coût d’un nouveau véhicule électrique.

 

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La “Logan” Renault convertie à l’électrique par EcoVehiculos, avec panneaux solaires de recharge. Photos : EcoVehiculos

 

Le partenariat public-privé pour soutenir l’essor du rétrofit

Pour obtenir davantage de soutien de la part du gouvernement Colombien, EcoVehículos travaille avec les comités “mobilité électrique” de plusieurs entités publiques, mais aussi privées.

« Nous croyons fermement que c’est la façon la plus accessible pour une personne d’avoir un véhicule électrique. J’espère influencer la société par l’exemple, pour améliorer rapidement la qualité de l’air dans nos villes. Nous avons pu nous entretenir avec le président Colombien et ses ministres en leur montrant les véhicules convertis à l’électrique. Il est important de développer les partenariats public-privé. Notre gouvernement doit soutenir les acteurs du rétrofit tout en encourageant l’industrie locale pour aller vers la massification des véhicules électriques.” déclare Carlos Casallas 

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